Ford Ranger大改款即将面世

Ford原厂于9月9日发佈新一代大改款Ranger的伪装照与前导宣传短片,从图中不难看出大型水箱罩、大型头灯组、超高车身腰线的新设计。此外从影片中的介绍,不难发现原厂希望消费者多多关注此车的越野性能,但个人比较好奇的是全新《Ranger》会不会像《Honda Ridgeline》「山脊线」一样採用后独立悬吊系统,捨弃昔日商用车载重设计的叶片弹簧后悬吊。

毕竟新一代Ranger越来越强调家庭休旅用途,加上此车乃是Ford与Volkswagen联手研发之新车款,福斯商旅Amarok《阿嬷OK》之后将与Ford Ranger一家亲,不再是竞争对手了。因此未来全新Ranger注定要销往欧洲市场,而非主打非洲、东南亚市场的低成本商车式样,后悬吊其实有必要加强一下,相信可以说服更多家庭买家投靠此车的怀抱。

可惜的是,因成本考量,原厂最终还是採用「叶片弹簧后悬吊」!但期望在机能、质感、动力、舒适方面有更多的突破,此外售价方面则是「冻涨」!毕竟台湾的露营玩家相当喜爱这辆皮卡,隔音、减震、组装品质很重要。

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Nissan Navara PRO-4X Warrior

去年M-Benz宣布与Nissan合作打造的 X-Class停产,而身为原生车款的Nissan Navara,在去年年底也发表了小改款新车,并追加PRO-4X运动化车型,然而在重度越野玩家眼裡,PRO-4X运动化车型对他们来说只是虚有其表,因此Nissan特别与澳洲改装厂Premcar Engineering合作,以PRO-4X运动化车型为基础,打造出真正具备强悍越野性能的Navara PRO-4X Warrior,但只在澳洲市场贩售。

在Premcar Engineering的操刀之下,Navara PRO-4X Warrior换上了全新设计的前保杆,除了进入角从32度加大到35度之外,前保杆下方还装上带有Navara篓空字样的红色下护板,以及厚达3mm的钢制底盘保护板,同时也预留了绞盘安装空间。针对悬吊系统,Navara PRO-4X Warrior则是换上强度更高的弹簧避震器来提升支撑性、减少侧倾,并且进一步拉长悬吊行程,使底盘离地高度增加40mm,轮距也向外扩张30mm,再搭配一併向外扩张的轮拱,以及规格达275/70 R17的全地形轮胎。

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Hyundai Santa Cruz

Hyundai针对北美市场推出的全新皮卡Santa Cruz正式发表了,该车是基于第四代Tucson(原厂代号NX4)打造而来,提供了2.5升四缸自然进气与涡轮增压引擎,与八速双离合器变速箱(DCT),全车系标配HTRAC AWD四轮驱动系统,车体比当前北美市场的主流皮卡小了一号,是款具备休旅车的都会机能与皮卡车载货与轻度越野能力的车款。

  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場车头採用Parametric Jewel水箱护罩
  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場车尾的T字型尾灯搭配燻黑框,尾门刻印Santa Cruz字样
  • 《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場车长比第四代Tucson多了341mm

Santa Cruz的原厂代号为NX4a OB,NX4代表的第四代Tucson,后面的a则是美国(America)的意思,表示专为北美市场所设计;最后面的OB为Open Bed的缩写,意思为开放式货斗。既然是基于第四代Tucson研发而来,在外型上两者也十分相似,特别是Parametric Jewel水箱护罩,以及车头水箱护罩左右两侧的Parametric Hidden Lights昼行灯,让应该是粗旷的皮卡车变得更前卫,且多了几分时尚感。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

内双T车尾灯相当抢眼

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

货斗长1323mm,面积约9.5平方公尺

车侧来看,与Tucson肌理分明的线条相较之下,Santa Cruz的线条就显得相对保守且圆滑。车身尺码为4,9701,9051,694mm,轴距3,004mm;货斗长度1323mm。这数据比起北美主流的皮卡车Toyota Tacoma(车长5,389mm,货斗长度1,534mm)与Honda Ridgeline(车长5,334mm,货斗长度1,615mm)等来的小,因此用途也不太相同,官方称之为SAV(Sport Adventure Vehicle),较适合用在户外休閒活动与都会间代步,是款兼具上班代步(休旅车般的车内布局)与放假跑户外(皮卡的载运能力)的多功能车款。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

为了兼顾户外操控表现与车身动态,Santa Cruz的车体比Tucson还大了些。Tucson的车身尺码为4,6301,665mm1,865mm,轴距2,755mm。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

多功能方向盘、数位仪表,与触控中控萤幕

车内布局方面也是比照Tucson,标配8吋中控主机,支援无线Apple CarPlay与Android Auto连接功能;另外高阶车款还提供10吋多媒体触萤幕、10吋数位仪表,Qi无线充电盘,与Bose音响系统等。特别的是高阶车款还具备数位车钥匙功能,将门锁感应讯号整合至Andriod系统的智慧手机,透过NFC讯号与车辆连结感应,除了基本的开关锁功能外,还能透过手机提前发动车辆,也可以将数位车钥匙分享给最多6名亲友。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

全车系标配原厂SmartSense行车安全辅助系统,裡头包含了FCA自动紧急煞车系统(可侦测行人与脚踏车)、LKA车道维持辅助、DAW驾驶疲劳提示系统;高阶车款还多了HDA高速公路辅助驾驶、 BVM盲区侦测系统、BCA盲区防撞辅助系统、SVM 360全景摄影系统,与RCCA后方防撞辅助系统、SCC智慧巡航控制系统等。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

2.5 TURBO GDI 四缸涡轮增压引擎,最大马力275匹,最大扭力达到42.9公斤米

除了美规Tucson原有的2.5升四缸自然进气汽油引擎(190匹/26.3公斤米),搭配八速八速双离合器变速箱(DCT)外,(作为参考,这具引擎用在美规Tucson的输出为187匹/25.2公斤米)还多了涡轮增压版本的引擎(275匹/42.9公斤米),同样搭配八速双离合器变速箱(DCT),且全车系标配HTRAC AWD四轮驱动系统。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

Santa Cruz预计六月开始于原厂位在美国阿拉巴马州的Montgomery工厂生产,是继旗舰房车Sonata、中型房车Elantra、旗舰休旅Santa Fe,与中型休旅Tucson后,第五辆美国製造的车款。预计今年第三季以2022年式贩售。

《Hyundai Santa Cruz》正式發表|首款皮卡掛渦輪搶攻北美市場

大改款Ford F-150 Raptor

全新F-150 Raptor将交由Ford位于美国Michigan密西根州Dearborn迪尔伯恩市的厂房进行生产组装,并可望在今年夏季即可开始交车。至于性能更加升级且强悍、可望搭载5.2升V8机械增压动力单元的F-150 Raptor R,也预计将会在明年度现身。

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吉利远程FX

随著近年来休閒风气的兴盛再加上相关法令的逐渐鬆绑,许多消费者纷纷将目光从SUV转移到 皮卡產品的身上。但是对於只能购买一部车却有希望能同时兼顾SUV舒适与皮卡机能的买家在选择时难免会觉得有些犹豫,不过日前在中国市场所推出的《吉利远程FX》似乎想解决大家这样的烦恼。

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Toyota TRD Sport Trailer

在这个公路旅行持续发烧的现今,「露营」已经拥有截然不同的意义。然而,Toyota为了打造一具能让旅人们不管在野外、树林、溪边都可以轻鬆愉快地享受每个夜晚的好伙伴,便将旗下的皮卡与SUV结合,打造了这台露营拖车TRD Sport Trailer。

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Mitsubishi Triton Limited Edition

根据Mitsubishi Motors Thailand所发佈的產品资讯指出,此次所推出的《Mitsubishi Triton Limited Edition》是以原本当地贩售诉求在空间与售价取得平衡的一厢半Mega Cab身形后轮驱动设定《Mitsubishi Triton》做為基础,无论在外观、内装都妆点了注入注入品牌运动基因的专属元素,希望能够获得想同时兼顾皮卡机能与运动风格的消费族群。

外观部份《Mitsubishi Triton Limited Edition》採用了专属黑色样式水箱护罩、车顶、后保险桿、车外后视镜、车外门把、尾门把手以及16吋铝圈,搭配上更加炯炯有神的投射式车头灯,此外Mitsubishi Motors Thailand还提供了《Mitsubishi Triton Limited Edition》买家包括Sunflare Orange、Solid White以及Jet Black Mica在内三款和黑色元素相得益彰的车色选择。

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SsangYong Rexton Sports

大约在半年多前南韩品牌《SsangYong双龙》才替旗下当家皮卡产品 《SsangYong Rexton Sports》以及轴轴版 《SsangYong Rexton Sports Khan》在南韩市场进行了产品更新,日前《SsangYong》又再度于自家推出了诉求喜爱户外活动族群的《SsangYong Rexton Sports Dynamic Edition》、《SsangYong Rexton Sports Khan Dynamic Edition》特别仕样车。

虽然相较于其它欧、美、日系品牌对手,《SsangYong Rexton Sports》在国内的皮卡市场显得相对低调,但是在自家南韩市场原厂不仅先前推出了以配备升级为首要重点的2020年式新车,这回更一口气带来了《SsangYong Rexton Sports Dynamic Edition》、《SsangYong Rexton Sports Khan Dynamic Edition》两名特仕成员。

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新世代Ford F-150

最近几个月以来无论国内、外的 皮卡市场都可以说是相当热闹,那麽身为北美市场最畅销皮卡的 《Ford F-150》当然也不能被遗忘。就在几天之前《Ford福特》原厂正式发表了备受北美市场消费者所期待的新世代《Ford F-150》,在维持原本强悍刚猛形象下无论科技体验或动力单元都有著相当显著的升级。

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小改款Chevrolet Colorado

事实上隶属于GM集团的《Chevrolet》品牌早在2019年10月便已经对外预告将针对《Chevrolet Colorado》进行小改款工程,不过在当时仅仅只对外释出了强调越野性能的ZR2版本部份新车影像,随著距离小改款《Chevrolet Colorado》正式发表的时间逐渐逼近,《Chevrolet》终于在2020年6月中旬公开了包括LT、Z71等更为亲民的小改款《Chevrolet Colorado》车型影像。

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