Daimler释出全新大改款Mercedes-AMG SL的车内布局照片，该车为SL车系首次由原厂性能部门AMG操刀，是继1989年R129车款以来，车内首次採用2+2的4人座佈局；中控台设计灵感源自飞机外型；车内搭载11.9吋中控萤幕与12.3吋数位仪表，前者可电动调整倾斜较度，后者上方两侧各有块遮阳板能避免阳光反射；并导入品牌最新的MBUX车载资讯娱乐系统。
11.9吋中控萤幕可调整倾斜角度，避免阳光直射
官方宣称，全新Mercedes-AMG SL车内布局延续了车系首款300 SL Roadster敞篷车的极简风与高质感内装；中控台设计灵感源自飞机机翼，左右两侧採对称式设计，两旁各有两个镀锌冷气出风口，代表著飞机的涡轮；驾驶座前的12.3吋数位仪表上头有两块遮阳板，除了遮阳外，也让仪表板看起来更融入中控台内；中控的11.9吋纵置萤幕也能电动调整倾斜角度，避免开篷时阳光直射。未来可以期待新增的敞篷车系SLE採相同的设计。
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为了迎接一系列油电/纯电跑车与跨界车款，今年初Lotus宣布旗下Elise、Exige、Evora三款车将在今年生产完之后告别车坛。不过在转型为绿能车厂之前，Lotus打算再任性一次，以Evora为基础打造出一款名为「Emira」的全新跑车，还找来Mercedes-AMG担任引擎供应商，替Emira装上号称市售最强的2.0升四缸涡轮引擎。
尺码跟Evora差不多、轴距一样落在2,575mm的Emira，依旧採用锻造铝合金底盘结构，并利用Lotus首创的粘合与铆接工法打造而成，因此最轻车重 (kerb weight) 得以控制在1,405公斤。不过最让人关心的还是，Emira在座舱后方准备了两具引擎，一具是由Toyota所供应、再经由Lotus精心调校的3.5升V6机械增压引擎，另一具则是来自合作伙伴Mercedes-AMG、首度加入的2.0升四缸涡轮引擎。为了配合Emira的中置引擎、后轮驱动架构，Lotus工程团队还特别修改这具四缸引擎，换上全新的进气系统与排气装置，但只能对应同样来自Mercedes-AMG的7速双离合器自手排变速箱，不像3.5升V6机械增压引擎可以选择搭配6速手排或6速手自排变速箱。
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▲Mercedes-AMG 改装商 Posaidon 日前推出以 2021《Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ T》旅行车为基础改装的新款《E63 RS 830+》。
新款 Posaidon E63 RS 830 是当前一代 E63 AMG 的三种动力升级套件的级别之一，通过 TUV 认证，具有特殊配置的涡轮增压器、运动型空气滤清器、后排气管，还配备了变速箱控制系统、引擎控制以及中央动力总成控制器（CPC），可将最大输出功率提高到 880 匹马力和 122.4 公斤米的扭矩，且0-100km/h加速仅需3.1秒，Posaidon还将最高时速提升至350km/h。
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当豪华车款《Ferrari Monza SP1／SP2》，《McLaren Elva》和《Aston Martin V12 Speedster》都发布限量版Speedster敞篷车型的同时，一名德国产品设计师Roland A. Bussink以宾士敞篷跑车《Mercedes-AMG GT R Speedster》为基础，改装了一款全球仅限量5台的猛兽《Bussink GT R SpeedLegend》，全车改造的灵感来自《Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss》和Mercedes F1赛车。
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Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe》原本就是一台拥有相当高性能的SUV，最强悍的版本採用4.0升V8引擎+48V轻油电EQ Boost，0～100km/h加速仅需3.8秒，不过现在德国改装厂PerformMaster又对此推出性能套件，将带来更多惊人的动力。
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M-Benz最近释出第八世代SL原厂照片，并表示该车已经完成雪地测试，之后将前往德国纽柏林赛道性能调校。据悉，该车将全权交给AMG部门研发，并与新世代AMG GT共同开发，共享MSA跑车平台，预计会搭载3.0升直6涡轮与4.0升V8双涡轮引擎，最高规车款预计会有高达800匹以上的最大马力。
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当BMW M GmbH发表小改款M5的时候，Mercedes-AMG GmbH也在相隔不到一天的时间推出小改款E 63；其中小改款M5依旧分成标准版M5与竞技版M5 Competition，德国当地报价分别从120,900欧元、129,900欧元起跳，而小改款E 63除了分成E 63及E 63 S之外，同时还带来旅行车设定的E 63 Estate、E 63 S Estate，不过售价尚未公布。
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继去年7月推出新世代A 45、CLA 45之后，Mercedes-AMG再度针对NGCC家族的另一名成员，也就是跟上大改款脚步的GLA车系，推出跟A 45、CLA 45同等级的GLA 45，同时还带来输出跨过400匹门槛的GLA 45 S，两款车型预计都将会在日内瓦车展首演。
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新世代《Mercedes-Benz A-Class》、《Mercedes-Benz B-Class》、《Mercedes-Benz CLA》甚至全新休旅车系《Mercedes-Benz GLB》等採用第二代MFA底盘打造的新世代NGCC家族产品陆续登场后，《Mercedes-Benz》终于正式发表了同样备受车迷们期待，同时也是新世代NGCC家族最新可能也是最后一名成员的《Mercedes-Benz GLA》。
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