电动车 Archives - Page 10 of 15

XC40 Recharge

Volvo 汽车为让电动车能有更为平易近人的使用环境，正与选定的合作伙伴在真实的都市环境中，针对全新的无线充电技术进行实测，预计三年之内，北欧地区最大计程车租赁商 Cabonline 将使用 XC40 Recharge 作为计程车，并于瑞典哥登堡的充电站进行无线充电。

参与无线充电测试的合作伙伴包括 Volvo 的瑞典零售商 Volvo Bil 和 Volvo Car Sörred、瑞典能源公司 Vattenfall 及其充电网络 InCharge、城市能源公司 Göteborg Energi，以及 Business Region Gothenburg（由哥登堡市政府直属管理的经济发展组织）等。无线充电测试是哥登堡打造绿色城市计划中的重要项目之一，而城市内指定区域能作为永续技术研发的实测场地。VOLVO 汽车研发主管 Mats Moberg 表示：“哥登堡绿色城市计划让我们能够在真实环境中尝试令人兴奋的创新科技，同时随著测试时间累积，我们也能进行效益评估该方法是否能广泛使用，透过选定的合作伙伴一起测试新的充电技术是评估未来汽车充电替代选项的好方法。”

Polestar 3电动车

全新的Polestar 3纯电动SUV，将会选择在北美生产，生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂，此地正是生产S60的基地，建构完成的时间为2018年，还算是很新的汽车製造工厂。

Polestar 3为何突然决定要异地生产？主要原因与税金、中美贸易战有关！目前中国虽然是世界第一大电动车市场，所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」，但是论及质量，不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车！

美国虽然是全球第二大电动车市场，但质量显然比中国高得多，而且美国人又超级喜爱休旅车，最好卖的电动车当然是Tesla Model Y，因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场，所以之前从没想过异地生产这件事。

▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。

然而近期中美双方贸易角力从未停歇，Polestar 3若从中国生产再出口到美国，必须面临高额税金，这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因！然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评，不只是500km的续航力，还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技，配备先进的光达（雷射光雷达）与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片，此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV，会有单马达与双马达等不同版本，在在皆切合市场需求。为了背水一战，于是选择在北美生产，为了打入美国市场，Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。

Microlino 2.0

世界大战二战以后，由于人们需要可以负担得起的交通工具，所以当时许多汽车製造商推出了所谓的「泡泡车」，也就是配备轻型引擎的小型汽车，主要用途为城市通勤。那时，BMW推出一款义大利设计的汽车Isetta，具有三个轮子，由 12 匹马力的摩托车引擎提供动力，而最引人注目的地方是，这辆车只有唯一一扇门而且是在车前。

现今社会中，人类对城市通勤的需求依然在增加，加上电动汽车兴起，因此瑞士公司 Micro Mobility Systems 受 Isetta 启发推出 2.0，与 BMW 近 70 年前推出的汽车几乎相同，但採用电动驱动的方式，从指标性的前门和后视镜的前大灯仍然可以清楚辨识，也为了跟上科技的脚步，在动力部分进行必要的更新。

Prius PHEV

日本专营露营车改装的CAMP INN，经典范本当属这辆Relex Cabin，重点不在于大、舒适、一应俱全的顶级配备，相反地，此车乃是以小巧玲珑、流畅的外型设计、极致的空间利用、可以睡4～5人、并具备超实用的机能设计而闻名。

▲可选配左右压克力蝴蝶窗或电动天窗，标配移动和式小餐桌，Prius原本5座机能完全保留，最多也可以睡5位成人！

Relex Cabin车身不大、价格不贵，可以当作一般代步车辆上下班使用，具备PEHV外部充电功能可纯电行驶，停车时可以使用电视、音响、冷暖气，平日工作累了还可以在车上休息一下，中午肚子饿了，车上有冰箱、微波炉、餐具柜可供使用，预先去超商补充冷冻食品相当方便，都会、郊外都能轻易生存，除了越野都好！

为何Relex Cabin会有冰箱、微波炉等实用设计？因为基础车款Prius PHEV要动力没多少、要电力则是很充沛！所以Relex Cabin具备100V、1500W插座，除了可以使用电视机、冰箱、微波炉之外，也可以使用电暖器、吹风机、电磁炉、咖啡机等高功率家电，但绝对不能也不可能同时使用！除非您想亲眼目睹火烧车事件…

冷气、暖气、冰箱、微波炉、电视机…已是生活中不可或缺的利器，露营也非常实用，真的是拜Prius PHEV充沛的电力所赐，成为休憩、野营、街头夜宿好帮手，只要停在距离24h便利商店附近，日常生活就无忧无虑，毕竟这麽小的露营车，当然不可能有厕所和淋浴设备。

保时捷和轮胎生产商米其林携手推动天然橡胶的永续开採

“CASCADE 瀑布串联计画”(Committed Actions for Smallholders Capacity Development）不仅体现保时捷和米其林对提高原物料取得程序透明度的坚持，也具体改善了相关人员在开採过程中的工作环境。做为长期合作伙伴，保时捷和米其林致力协助印尼苏门答腊的小型橡胶农场开採橡胶，并提供关于耕作方式、生物多样性及劳动安全的课程，以期达到改善小农们生活条件和经济状况的长程目标。

「对于保时捷来说，永续发展的企业责任始于工厂大门。我们从各个环节落实对永续的承诺，供应链和原物料开採因此至为重要。」Porsche AG 採购执行董事会成员 Barbara Frenkel 表示。「我们为在印尼开採橡胶造成的影响负责，也努力改善当地人们的生活。在地小农是天然橡胶永续供应链的核心，这也是为什麽我们在确保保护当地环境与社会实践之前提下，还齐力支持他们提升生活水准。」

虽然印尼是世界上最重要的橡胶生产区之一，但是印尼占碑省(Jambi)的橡胶开採区还尚未被开发。保时捷和米其林借助一个独创的应用程式，并与当地市场业者讨论，成功找出了橡胶开发在永续供应链上的潜在风险。橡胶是许多工业产品的重要原物料，作为跑车製造商，保时捷从在轮胎和各种汽车零件中使用的橡胶开始，为全球橡胶消费做出贡献。

Euro NCAP测试成绩

最新一轮的Euro NCAP安全测试中，五辆代表各种不同类型的新车已完成测试，都拿下5星最高荣誉。Lynk & Co 01混合动力车和蔚来的纯电动车ES8，两款中国品牌在欧洲的首发车型，皆获得最高五星级评价。来自德国工艺同样是纯电动车的Audi Q4 e-tron也获得了最高5星级评价。日系车方面，代表丰田未来的并非电动或PHEV车款，而是搭载氢燃料电池的Mirai，同样拿到最高5颗星的闪耀光芒。至于Subaru Outback则是最新测试中唯一的传统内燃机动力车款，同样是5颗星的最高评价。除了上述新能源车款，Ford Kuga PHEV抢先一步于2019年拿下5星评级。

中国品牌PHEV： Lynk & Co 01 ★★★★★
Lynk & Co的中文品牌名称为《领克》，源自中国吉利汽车集团，《Lynk & Co 01》是首次进军欧洲的新车款，基本设计乃是与Volvo XC40共享技术平台，底子相当扎实，所以这辆PHEV「外部插电式混合动力」的SUV安全表现相当出色，成人乘员保护得分（包括侧面碰撞最高分）拿下96％的优异成绩脱颖而出，再加上全套完整的主动安全系统，得五星评级不意外。

中国品牌纯电动车： NIO ES8 ★★★★★
另一款新进入欧洲的中国纯电动车为《NIO ES8》，中文品牌名称叫做《蔚来汽车》，这是一辆率先在挪威销售的全电动6、7人座SUV，相当切合市场需求，搭配完善的主动安全科技，凭藉前方撞击紧急煞车系统的优异成绩，和其他防撞击功能的完整搭配，蔚来ES8在安全辅助方面获得了92%的高分。然而NIO蔚来汽车并没有像是Volvo这麽强大的后盾可以倚靠，但是依然拿下5颗星。

新一波中国制造的新能源车款，正在欧洲汽车市场发酵，如比亚迪BYD、小鹏汽车XPeng、东风小康DFSK（商用）、赛力斯SERES等，不幸的是这些新车型多数尚未进行撞击测试，安全方面仍存有疑虑，相关资讯对欧洲消费者来说并不透明。然而领克和蔚来的新车测试成绩表明「中国制造」不再是一个贬义词，上述两款新车都是中国开发与制造，在Euro NCAP的测试中表现非常出色。

但此结果也表明了：所有汽车品牌不论是来自中国、日本、韩国、美国…甚至印度，如果想要在欧洲销售新车，请先经过Euro NCAP这关再说！4颗星以下自己看著办…欧洲消费者不会买单…

Porsche Mission R

德国国际汽车及智慧移动大展IAA MOBILITY 2021即将于9月7日～12日在慕尼黑举行，于IAA MOBILITY 2021开幕前夕向世人展示其对汽车产业的前瞻性愿景。Mission R concept 概念车融合保时捷对赛车的热情，与最先进的科技及永续材料，例如天然纤维增强塑料。

▲保时捷Mission R 展示概念车于慕尼黑车展IAA MOBILITY 全球首度亮相

除了先进的设计，这款搭载超低底盘纯电赛车，亦具备来自斯图加特-祖文豪森产制的跑车独特线条。Porsche Mission R 採用全新开发的两具马达，在排位赛模式中输出功率可高达1,088hp(800kW)，电池容量近80kWh，创新的动能回收系统，让赛车手在不流失任何动力输出的情况下，尽情进行短程衝刺以利超车。

保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：除了参与电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship），保时捷也正往纯电移动的领域迈出关键的下一步。全新Mission R概念车展现出我们对于电动化客户赛车的愿景，并体现了所有让保时捷愈趋强韧的核心要件：性能、设计、永续。