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Hamann BMW X5 M Competition

Hamann推出BMW X5 M Competition专属“The Big Red”改装套件。

在高性能SUV市场中佔有一席之地的的BMW X5 M Competition（原厂代号F95）即将在今（2022）年底迎来小改款车型，即便如此，来自德国的改装大厂Hamann还是為其準备了一套专属的重量级改装套件，展现出火热滚烫的性能气势。

Lexus RX 500h F Sport Performance

继以IS车系首开F Sport Performance性能二军阵容之后，Lexus日前宣布将在Monterey Car Week活动上正式展演RX 500h F Sport Performance，持续扩大这股新掘起的性能势力。原厂表示，全新大改款RX也将於2022年底陆续於全球市场正式上市。

Lexus正式展演RX 500h F Sport Performance，持续扩大这股新掘起的性能势力。

有如M Performance之於BMW、S Model之於Audi，F Sport Performance為Lexus旗下新成立的性能二军，旨在与欧系性能列强抗衡，并以IS 500 F Sport Performance作為首发车型。就在今年6月发表全新大改款RX的时候，Lexus也顺势推出RX 500h F Sport Performance担任车系性能旗舰，成為首款搭载Hybrid油电混合动力的F Sport Performance车型。

Mercedes-Benz EQE SUV

Mercedes-Benz原厂在官网上释出完整的内装照，让我们得以一览EQE SUV向三芒星纯电旗舰EQS看齐的MBUX Hyperscreen数位化科技座舱。

从原厂释出的一系列内装图来看，EQE SUV同样将由三具OLED萤幕构成的MBUX Hyperscreen列为选配项目，传达出向三芒星纯电旗舰EQS看齐的意味，而採用涡轮状设计的两侧出风口也完美融入其中，展现Mercedes-Benz的精巧工艺。

Mazda CX-50 Meridian Edition

Mazda日前针对北美市场专属的全新跨界休旅CX-50进行年式更新，除了微幅调上涨车系售价以外，也追加拥有专属配备彰显Outdoor户外风格的Meridian Edition特仕版本，建议售价为39,950美元，预计今年9月正式上市。

Manhart Defender P400

作为汽车发源地的德国，除了拥有多个世界知名的汽车大厂以外，将提升原厂车辆性能表现视为己任的众家改装品牌也顺应而生，而Manhart便是其中的佼佼者。

Manhart最新改装力作便是以Defender P400为基础、仅限量打造10辆的DP 500，

Manhart近期将目光投射在以强悍越野能力闻名的Defender身上，推出以P400 AWD车型为改装基础的最新力作–Defender DP 500。首先，在一身黝黑的壮硕外型之中，新增与车色匹配的亮黑色ＸDynamic水箱护罩格栅、宽体轮拱及Manhart前后铭牌，藉此展现出自家的标志性设计，而车尾处也透过双边双出碳纤维排气尾管配置来强化性能气势。

大改款M-Benz GLC

▲全新Mercedes-Benz GLC 提供多元且丰富的动力编成新世代头、尾灯设计流线身段，风阻係数降低至 Cd=0.29。

外观设计上，流线的空气力学设计，同时赋予智能与动感外观，并延续铺陈至内装，以运动风格与柔和曲线打造豪华的舒适空间，并搭载全新智能科技MBUX多媒体系统及大面积双萤幕。

“GLC问世以来，全球已累计超过260万名车主的青睐。不仅如此，GLC也是Mercedes-Benz近两年最畅销的车型。全新GLC结合了流线动感、跨世代设计语彙、功能取向的越野套件、MBUX扩增实境导航功能，刺激热爱户外活动的冒险家及家庭客层。”Mercedes-Benz全球行销与销售负责人Britta Seeger如此说到。

红旗LS7

从车身尺码来说，红旗 LS7 长 5,695 mm、宽 2,095 mm、高 1,985 mm，轴距为 3,309 mm，比 5,252 mm长的Land Rover Range Rover还大上不少，也比BMWX7 和Mercedes-Maybach GLS 更长。而在外型上可以看到超巨大的直立式水箱护罩、全 LED 前照灯以及使用红色厂徽来强调“红旗”，其他还包括可伸缩的脚踏板、全宽 LED 尾灯。不过整体而言，LS7 看起来并不像 2020 年品牌首次亮相的全电动红旗 E-HS9那麽现代。

Mazda CX-60

Mazda 预计 3 月 8 日发表全新的CX-60，之前的预告影片展示部分车头和採用极简主义的内装，而近日又释出最新的相关影片揭示这款 SUV 的外型。

CX-60 看起来与最近改款的 CX-5 大小相似，不过CX-60 将採用前置引擎、后轮驱动，从而实现更性感的比例和更长的引擎盖。从影片中也可以看到更多细节，包括运动型车窗线、连接水箱护罩的LED灯，与之前意外拍到的实车模样相当类似。

Polestar 3电动车

全新的Polestar 3纯电动SUV，将会选择在北美生产，生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂，此地正是生产S60的基地，建构完成的时间为2018年，还算是很新的汽车製造工厂。

Polestar 3为何突然决定要异地生产？主要原因与税金、中美贸易战有关！目前中国虽然是世界第一大电动车市场，所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」，但是论及质量，不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车！

美国虽然是全球第二大电动车市场，但质量显然比中国高得多，而且美国人又超级喜爱休旅车，最好卖的电动车当然是Tesla Model Y，因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场，所以之前从没想过异地生产这件事。

▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。

然而近期中美双方贸易角力从未停歇，Polestar 3若从中国生产再出口到美国，必须面临高额税金，这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因！然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评，不只是500km的续航力，还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技，配备先进的光达（雷射光雷达）与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片，此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV，会有单马达与双马达等不同版本，在在皆切合市场需求。为了背水一战，于是选择在北美生产，为了打入美国市场，Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。

Mitsubishi Triton Ralliart

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Triton在俄罗斯、美洲市场称为《L200》，诞生于2014年，算是一辆「废物利用」的优质皮卡，废物是指Triton採用年代已久、很难卖得动的Pajero、Challenger纯种越野车的底盘，拥有数十年的历史早已被人遗忘，但此坚固、耐用、维修容易的底盘，用在Triton这辆优质皮卡真的是给消费者赚到！因为Triton又再一次延续坚固、耐用、维修容易的传奇，差别就是从SUV变成Pick-up而已，而且售价真是便宜！但这对日本原厂来说其实没差，反正又没花太多钱投入研发，卖一台赚一台，对于当年财务状况处于寒冬的日本三菱汽车来说，无疑是一碗十全大补汤！