Oettinger Volkswagen Golf R

精于Volkswagen车款的德国改装厂Oettinger,特别选在R性能部门成立20年的日子,为Golf R推出一系列改装部品,包括空力套件跟四只锻造轮圈,但不包括动力跟操控升级,跟台湾福斯导入、限量100组的GTI专属运动套件一样,只是单纯妆点外观。

德国改装厂Oettinger为Golf R推出一系列改装部品,包括空力套件跟四只锻造轮圈。

考虑到Golf R先天就有不同于其他车型的专属运动化设计,因此Oettinger在不破坏原厂设计的基础下,为前保杆装上一组更突出的前下扰流,再搭配位于前保杆两侧的扰流鳍片,更低趴的侧裙、后保杆下分流器及尾翼也是基于原厂设计进行延伸。Oettinger表示这组四件式空力套件适用于现行所有Golf R车型,包括加选R Performance套件,甚至是随著R性能部门成立20年所推出的20週年纪念版特仕车。

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Porsche 911原厂车顶帐

说到「车宿」通常都会想到露营车,开著一部2+2座又没有后行李厢的双门跑车,如果没特别意图应该不会有人想要在车内过夜 (咦),但坚持要「车宿」又不想拖著露营车的话,唯一的方法就是住在「车顶」上。

其实车顶帐篷 (简称车顶帐) 不是什麼新玩意,不过这组由Porsche Tequipment原厂精品配件部门所推出车顶帐,不只适用於Macan、Cayenne、Panamera、Taycan等车款,连911都能装 (GT3 / GT2、Cabriolet、Targa车型除外)。使用时只要先打开硬壳车顶箱的安全閂锁,掀起上盖将两支气压挺桿撑起来就能展开帐篷,但要记得把伸缩梯拉出来固定在地面上才能从车外爬上去。

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Sono Sion

Sion将在2023年成為全球首款正式量產的太阳能电动车。

德国新创汽车品牌Sono Motors於今年 ( 2022 ) 7月底宣布旗下首款太阳能电动车-Sion正式展开预售,不过一个月时间,Sono Motors接续在9月1日时宣布Sion已接获超过2万张订单,且平均订金為2,000欧元 。

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Hamann BMW X5 M Competition

Hamann推出BMW X5 M Competition专属“The Big Red”改装套件。

在高性能SUV市场中佔有一席之地的的BMW X5 M Competition(原厂代号F95)即将在今(2022)年底迎来小改款车型,即便如此,来自德国的改装大厂Hamann还是為其準备了一套专属的重量级改装套件,展现出火热滚烫的性能气势。

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Mercedes-AMG GT3 Edition 55

2022年适逢AMG成立55週年,Mercedes-Benz原厂除了推出一系列Edition 55特仕车型来庆祝这歷史一刻之外,日前更宣布推出全球限量5辆配额的AMG GT3 Edition 55,不仅从内到外皆採用专属的特仕配置,体内6.3升V8自然进气动力心臟更跳脱FIA规范,以直上650匹最大马力的嘶吼作為AMG 55週年的压轴大礼。

全球限量仅5辆配额的AMG GT3 Edition 55。

以符合GT3级别赛事规范的竞技化外型為基础,AMG GT3 Edition 55换上一身出自Manufaktur客製化部门之手的Alpine Grey Uni灰色专属涂装,并透过车门上的Affalterbach徽饰与全车红色赛车饰条,以及新增於碳纤维空力套件之上的红色饰条,强化了整体造型的性能气焰。

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Brabus Mercedes-EQ EQS

Brabus近日推出专為Mercedes-EQ EQS设计的碳纤维空力套件,官方宣称车辆在特定时速下,续航能增加7%。

以改装Mercedes-Benz闻名世界的改装车Brabus,最近发表了它们专為电动车EQS量身设计的空力套件与车内饰板。官方宣称,以EQS 450+车款為例,装上后的风阻系数更低,时速在每小时100到140公里间行驶时,续航提升了7%。电动车的改装比较特别,為了不破坏原厂保固,只针对内外观更动,因此这些套件是EQS全车系通用。

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Mercedes-Benz EQE SUV

Mercedes-Benz原厂在官网上释出完整的内装照,让我们得以一览EQE SUV向三芒星纯电旗舰EQS看齐的MBUX Hyperscreen数位化科技座舱。

从原厂释出的一系列内装图来看,EQE SUV同样将由三具OLED萤幕构成的MBUX Hyperscreen列为选配项目,传达出向三芒星纯电旗舰EQS看齐的意味,而採用涡轮状设计的两侧出风口也完美融入其中,展现Mercedes-Benz的精巧工艺。

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BMW M3 Touring M Performance套件

未来M3 Touring除了可选用Riviera Blue等特殊车色,还可加装M Performance出品的碳纤维外观套件,包括前保杆进气孔、前保杆下扰流、前保杆两侧扰流鳍片、前叶子板扰流饰板、车侧后视镜、侧裙、车顶鲨鱼鳍天线、油箱盖、后保杆下分流器及两侧扰流板等都是以碳纤维材质打造;车内同样也准备了带有碳纤维与Alcantara材质的M Performance方向盘、碳纤维换档拨片、碳纤维消光饰板、碳纤维门槛、碳纤维前座椅背盖等改装部品,进一步强化热血气息。

M3 Touring所适用的M Performance排气系统,跟M3 Sedan一样位于后保杆中央採独特的四出梯形排列方式,并加入钛合金材质比起标准排气系统可减轻7公斤重量,还能带来更为震撼的排气声浪,不过必须对应M Performance后保杆。

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Maybach GLS 600 4Matic Edition 100

今年为纪念AMG创立55週年所推出的週年纪念特仕车,Mercedes-Maybach也以旗下S-Class、GLS两款车为基础,推出全球限量100台的“Edition 100”週年纪念特仕车。

其中GLS 600 4Matic Edition 100日前首度于日本开卖,而且取得配额高达31台,清一色为左驾版本。

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大改款Volkswagen Amarok

历经多次预告,Volkswagen终于发表全新大改款Amarok,虽然跟Ford Ranger是基于同一块底盘打造的双生兄弟,但设计风格少了美式皮卡的豪放气息、多了一股德国阳刚味,最特别的是全新大改款Amarok还保留了自家的2.0升四缸、3.0升V6 TDI柴油引擎,唯一一具汽油型式的2.3升EcoBoost四缸涡轮引擎则是来自于Ford,上一代使用的8速手自排变速箱也随著Ranger改成10速手自排变速箱。

整个外型经过重新设计的大改款Amarok,不难看得出车头仍依循著家族设计语彙,拼凑出让人熟悉的福斯面容,但细部造型如水箱罩格栅、前保杆特别修饰得更为粗犷,导入IQ.Light矩阵式照明技术的LED头灯,则是跟Ranger的前卫C字形LED头灯大相径庭。不过视线移至车尾,反倒是Amarok的C字形LED尾灯显得比较独特,车斗尾门一样加入Amarok立体字样以及整合摄影镜头的大型厂徽,而双厢设定的车侧几乎跟Ranger如出一彻,只差在Amarok的轮拱为ㄇ形设计,Ranger则为圆弧形设计,不过Amarok的轮圈尺码最小从17吋起跳,最大可达到21吋。

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